Sur les moteurs d’orientation de type HSH, l’arbre de sortie est monté sur palier hydrostatique radial et axial. Dans ce cas, des poches de stockage disposées radialement et axialement sont alimentées en huile sous pression via un raccord de pression séparé. L’arbre de sortie est ainsi centré radialement et axialement entre des coussins de liquide et toutes les surfaces de contact métalliques sont séparées durablement les unes des autres par un mince film de liquide. L’usure due au frottement métallique est ainsi éliminée dans chaque état de fonctionnement, par rapport au palier lisse hydrodynamique, même à une vitesse nulle.
En combinaison avec des vannes de régulation hautement dynamiques et des capteurs d’angle de rotation, ces entraînements sont utilisés de préférence dans des systèmes régulés dans lesquels les facteurs perturbateurs tels que le frottement propre et l’effet stick-slip doivent être réduits au minimum. En outre, en raison de l’absence de joints internes, ils conviennent parfaitement aux séries d’essais avec les plus grands nombres de cycles de charge, pour lesquels une interruption, par exemple en raison du changement de joints internes, n’est pas autorisée.
Ainsi, la série HSH est prédestinée à être utilisée comme vibrateur hydraulique servo et dans les bancs d’essai de tension comme moteur de tension hydraulique.
Bancd’essai de tension
Le moteur de tension hydraulique est intégré dans un circuit de tension fermé avec retour de puissance. Le moteur d’orientation tourne avec et est alimenté en énergie par un joint tournant à plusieurs voies, tandis qu’il sollicite les brins rotatifs les uns par rapport aux autres de manière régulée avec un couple de torsion statique, quasi-statique ou dynamique.
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