Notre moteur de pivotement pour vantaux rotatifs de la série HSB peut être utilisé dans n’importe quelle position de montage. Le moteur d’orientation avec frein multidisque à pression de ressort à desserrage hydraulique est recommandé lorsqu’une position d’orientation doit rester inchangée malgré l’application d’un couple de charge, même sur une période illimitée. Dans ce cas, le frein sert uniquement à maintenir la charge. Il faut simplement tenir compte du fait que d’importants retards de transmission dans les conduites peuvent entraîner des différences de temps entre l’arrêt du moteur d’orientation et l’enclenchement du frein libéré par la force du ressort.
Afin de proposer à nos clients un entraînement adapté à tous les domaines d’application, le moteur rotatif HSB est disponible en 5 variantes différentes. Nous avons listé ci-dessous les données les plus importantes. Vous trouverez tous les autres détails dans notre fiche technique.
