Zasadniczo pionowo ustawiona obrotowa oś napędowa (silnik obrotowy) jest umieszczona obok podobnie pionowo ustawionej liniowej osi napędowej, najlepiej składającej się z dwóch cylindrów liniowych, w układzie równoległym. Silnik obrotowy jest wkładany i podnoszony we wsporniku silnika zamontowanym oddzielnie w prowadnicach liniowych.
Uchwyt palety jest montowany bezpośrednio na wale silnika obrotowego lub w oddzielnym łożysku obrotowym we wsporniku silnika. Momenty przechylające spowodowane dużymi asymetrycznymi warunkami obciążenia są w ten sposób bezpiecznie absorbowane.
Oferujemy niestandardowe rozwiązania do różnych zastosowań. Nasz wykwalifikowany zespół chętnie Ci doradzi.
