Como todos los motores basculantes Hense, los motores basculantes de la serie HSS están diseñados según el principio de paletas rotativas. El eje de transmisión tiene cojinetes lisos axiales y radiales en casquillos revestidos. El revestimiento utilizado está tribológicamente optimizado y garantiza un bajo desgaste. El aceite hidráulico suministrado garantiza una lubricación suficiente de los puntos de apoyo. Para reducir la fricción interna del motor, la separación hidráulica de las cámaras de trabajo de esta serie se consigue en parte mediante secciones de estrangulación dependientes de la presión y la viscosidad.
Los motores HSS son ideales para generar movimientos oscilantes de giro en la gama de frecuencias con pequeñas amplitudes angulares en sistemas controlados. Por lo tanto, se recomienda utilizar la serie HSS siempre que sea necesario realizar ensayos de torsión semidinámicos de forma fiable y rentable.
Osciladorhidráulico servohidráulico
En combinación con otros componentes de alta calidad, como servoválvulas, acumuladores de pulsaciones y sistemas de medición angular de alta resolución, el oscilador hidráulico está diseñado para generar cargas de torsión alternas.
Ofrecemos soluciones personalizadas para una amplia gama de aplicaciones. Nuestro equipo cualificado estará encantado de asesorarle en el diseño y la realización.
Tamaños de motor giratorio HSS
Diseños especiales:
A continuación encontrará todos los tamaños de nuestras versiones estándar. Por supuesto, todos los modelos también pueden adaptarse a sus necesidades, por ejemplo, mayor velocidad de giro y mayor par motor. Envíenos su consulta específica.
- Talla
- Par específico [Nm/bar]
- Presión de funcionamiento [bar]
- Par nominal [Nm]
- Ángulo de giro [grados]
- Ficha de datos
- HSS 1 SG
- Par específico [Nm/bar]1,02
- Presión de funcionamiento [bar]280
- Par nominal [Nm]286
- Ángulo de giro [grados]120
- Ficha de datos
- HSS 2 SG
- Par específico [Nm/bar]2,05
- Presión de funcionamiento [bar]280
- Par nominal [Nm]574
- Ángulo de giro [grados]120
- Ficha de datos
- HSS 4 SG
- Par específico [Nm/bar]4,09
- Presión de funcionamiento [bar]280
- Par nominal [Nm]1145
- Ángulo de giro [grados]120
- Ficha de datos
- HSS 8 SG
- Par específico [Nm/bar]8,16
- Presión de funcionamiento [bar]280
- Par nominal [Nm]2285
- Ángulo de giro [grados]120
- Ficha de datos
- HSS 16 SG
- Par específico [Nm/bar]16,42
- Presión de funcionamiento [bar]280
- Par nominal [Nm]4598
- Ángulo de giro [grados]120
- Ficha de datos
- HSS 32 SG
- Par específico [Nm/bar]32,80
- Presión de funcionamiento [bar]280
- Par nominal [Nm]9184
- Ángulo de giro [grados]120
- Ficha de datos
- HSS 48 SG
- Par específico [Nm/bar]49,17
- Presión de funcionamiento [bar]280
- Par nominal [Nm]13768
- Ángulo de giro [grados]120
- Ficha de datos
- HSS 64 SG
- Par específico [Nm/bar]65,54
- Presión de funcionamiento [bar]280
- Par nominal [Nm]18351
- Ángulo de giro [grados]120
- Ficha de datos
- HSS 128 SG
- Par específico [Nm/bar]130,99
- Presión de funcionamiento [bar]280
- Par nominal [Nm]36677
- Ángulo de giro [grados]120
- Ficha de datos
Tecnología de bancos de pruebas
También somos socios de desarrollo de
Con nuestros motores giratorios y sistemas giratorios altamente dinámicos de las series HSS y HSH, ofrecemos una moderna tecnología de bancos de pruebas de torsión con unidades de accionamiento de alta calidad con la máxima densidad de potencia. No obstante, no sólo suministramos el motor giratorio adecuado, sino también conjuntos completos y estaremos encantados de ayudarle con nuestro departamento de desarrollo desde la fase de planificación.
Póngase en contacto con nosotros
Productos
Motores giratorios HSS
Estos accionamientos se utilizan preferentemente en sistemas controlados con movimientos oscilantes de giro en la gama de baja frecuencia. Cierran la brecha tecnológica entre los motores giratorios convencionales para aplicaciones industriales y la serie HSH.
Motores giratorios HSH
Los motores HSH se utilizan preferentemente en sistemas de control altamente dinámicos con movimientos oscilantes de giro, en los que las variables perturbadoras como la fricción natural y el efecto stick-slip deben reducirse al mínimo y debe alcanzarse el mayor número de ciclos de carga.