Silniki obrotowe z dołączonym hydraulicznie zwalnianym sprężynowym hamulcem wielotarczowym są zalecane, gdy pozycja obrotowa musi pozostać niezmieniona po jej osiągnięciu pomimo działania momentu obciążenia – nawet przez nieograniczony czas. Hamulec służy wyłącznie do przytrzymywania ładunku. Należy tylko zauważyć, że duże opóźnienia transmisji w liniach mogą powodować różnice czasowe między wyłączeniem silnika obrotowego a uruchomieniem zwolnionego hamulca spowodowanego siłą sprężyny.
Aby zapewnić naszym klientom odpowiedni napęd do wszystkich obszarów zastosowań, silnik obrotowy HSB jest dostępny w 5 różnych wersjach. Poniżej wymieniliśmy najważniejsze dane. Więcej informacji można znaleźć w naszym arkuszu danych.
