Produkte Archiv - Hense Systemtechnik GmbH & Co. KG

HSG1-2 Schwenkmotor von Hense Systeme als technisches Produktbild

Nasze silniki do drzwi wahadłowych z serii HSG mogą być stosowane w dowolnej pozycji montażowej. W serii HSG silnik obrotowy nie ma tłumienia położenia krańcowego i ograniczenia kąta obrotu. Silniki obrotowe z tej serii są generalnie odpowiednie, gdy sekwencje programowe, takie jak przyspieszanie – ruch – zwalnianie w systemach sterowanych w pętli otwartej lub zamkniętej, są określane za pomocą zaworów proporcjonalnych lub serwozaworów. Silniki obrotowe z tej serii są również często odpowiednie w połączeniu z prostymi obwodami hydraulicznymi, jeśli występujące siły bezwładności są niewielkie, np. podczas otwierania i zamykania wylotów, uruchamiania zaworów, umieszczania i wyjmowania przedmiotów obrabianych, obracania urządzeń do przenoszenia ładunków i wielu innych.

Aby zapewnić naszym klientom odpowiedni napęd do wszystkich obszarów zastosowań, silnik obrotowy HSG jest dostępny w 11 różnych wersjach. Poniżej wymieniliśmy najważniejsze dane. Wszystkie dalsze szczegóły można znaleźć w naszym arkuszu danych.

Nasz silnik do drzwi wahadłowych z serii HSG może być stosowany w dowolnej pozycji montażowej. Silnik obrotowy spełnia również funkcję tłumienia pozycji końcowej z lub bez regulowanego ograniczenia kąta obrotu. Odnosi się to do hamowania i spowalniania ruchu obrotowego do zatrzymania. W celu tłumienia, przekrój otworu dla wypływającego medium jest stale zmniejszany, a poruszające się masy są w ten sposób hydraulicznie hamowane. Pozycja końcowa jest osiągana, gdy otwór jest całkowicie zamknięty i medium nie może już wypływać.

Aby zapewnić naszym klientom odpowiedni napęd do wszystkich obszarów zastosowań, silnik obrotowy HSE jest dostępny w 6 różnych wersjach. Poniżej wymieniliśmy najważniejsze dane. Wszystkie dalsze szczegóły można znaleźć w naszym arkuszu danych.

3D-Produktdarstellung der HSB Baureihe mit Hydraulik-Schwenkmotor für industrielle Anwendungen

Nasze silniki do bram skrzydłowych serii HSB mogą być stosowane w każdej pozycji montażowej. Silnik obrotowy z dołączonym hydraulicznie zwalnianym sprężynowym hamulcem wielotarczowym jest zalecany, gdy raz osiągnięta pozycja obrotowa musi pozostać niezmieniona – nawet przez nieograniczony czas – pomimo działania momentu obciążenia. Hamulec służy wyłącznie do utrzymywania obciążenia. Należy tylko zauważyć, że duże opóźnienia transmisji w liniach mogą powodować różnice czasowe między wyłączeniem silnika obrotowego a uruchomieniem zwolnionego hamulca spowodowanego siłą sprężyny.

Aby zapewnić naszym klientom odpowiedni napęd do wszystkich obszarów zastosowań, silnik obrotowy HSB jest dostępny w 5 różnych wersjach. Poniżej wymieniliśmy najważniejsze dane. Wszystkie dalsze szczegóły można znaleźć w naszym arkuszu danych.

3D-Produktdarstellung der HSI Baureihe mit Hydraulikkomponenten für industrielle Maschinenbau-Anwendungen

Nasz obrotowy silnik łopatkowy ze sterowaniem serwohydraulicznym z serii HSL może być używany w każdej pozycji montażowej. Dzięki zastosowaniu sterowania serwohydraulicznego zakres zastosowań silników obrotowych można znacznie rozszerzyć. Większe obciążenia mogą być obracane w krótszym czasie niż jest to możliwe w przypadku systemów czysto hydraulicznych, w których ścieżki tłumienia są stałe. W połączeniu z takim systemem sterowania, przyspieszenie i hamowanie silników obrotowych może być specjalnie dostosowane do wymagań. Oznacza to, że nawet szybkie i bardzo precyzyjne ruchy z dużymi masami mogą być bezpiecznie kontrolowane.

Oferujemy niestandardowe rozwiązania dla szerokiego zakresu zastosowań. Nasz wykwalifikowany zespół z przyjemnością doradzi w zakresie projektowania i realizacji.

Technische Produktdarstellung eines HSS-Schwenkmotors für industrielle Prüfstandanwendungen

Nasz obrotowy silnik łopatkowy z serii HSS może być używany w dowolnej pozycji montażowej. Podobnie jak wszystkie silniki obrotowe Hense Systeme, ten silnik obrotowy został zaprojektowany zgodnie z zasadą obrotowej łopatki. Wał napędowy ma osiowe i promieniowe łożyska ślizgowe w powlekanych tulejach. Zastosowana powłoka jest zoptymalizowana trybologicznie i zapewnia niskie zużycie. Dostarczany olej hydrauliczny zapewnia wystarczające smarowanie łożysk. Aby zmniejszyć tarcie wewnętrzne silnika, hydrauliczna separacja komór roboczych w tej serii jest częściowo osiągana za pomocą sekcji dławiących zależnych od ciśnienia i lepkości.

Silniki HSS są idealne do generowania oscylacyjnych ruchów obrotowych w zakresie częstotliwości z małymi amplitudami kątowymi w kontrolowanych systemach. Seria HSS jest zatem zalecana do stosowania wszędzie tam, gdzie półdynamiczne testy skręcania muszą być wykonywane niezawodnie i ekonomicznie.

Serwohydrauliczny oscylatorhydrauliczny
W połączeniu z innymi wysokiej jakości komponentami, takimi jak serwozawory, akumulatory pulsacji i systemy pomiaru kąta o wysokiej rozdzielczości, oscylator hydrauliczny jest przeznaczony do generowania zmiennych obciążeń skrętnych.

Oferujemy niestandardowe rozwiązania dla szerokiego zakresu zastosowań. Nasz wykwalifikowany zespół z przyjemnością doradzi w zakresie projektowania i realizacji.

Technische Produktdarstellung eines HSH-Schwenkmotors mit Hydraulikanschlüssen für präzise industrielle Anwendungen

Nasz obrotowy silnik łopatkowy serii HSH może być używany w dowolnej pozycji montażowej. Wał wyjściowy silnika obrotowego jest zamontowany na promieniowych i osiowych łożyskach hydrostatycznych. Łożyska promieniowe i osiowe są zasilane olejem pod ciśnieniem za pośrednictwem oddzielnego przyłącza ciśnieniowego. W rezultacie wał wyjściowy jest wyśrodkowany promieniowo i osiowo między poduszkami płynu, a wszystkie metalowe powierzchnie styku są trwale oddzielone od siebie cienką warstwą płynu. Eliminuje to zużycie spowodowane tarciem metalicznym w każdym stanie roboczym, nawet przy zerowej prędkości w porównaniu z hydrodynamicznymi łożyskami ślizgowymi.

W połączeniu z wysoce dynamicznymi zaworami sterującymi i czujnikami kąta obrotu, siłowniki te są preferowane do stosowania w systemach sterowanych, w których zmienne zakłócające, takie jak tarcie wewnętrzne i efekt stick-slip, muszą być zminimalizowane. Ponadto, ze względu na brak wewnętrznych uszczelek, są one idealne do serii testowych z dużymi cyklami obciążenia, w których przerwa, np. z powodu wymiany wewnętrznych uszczelek, jest niedozwolona.

Seria HSH jest zatem predestynowana do stosowania jako serwo-hydrauliczny przetwornik hydrauliczny i jako hydrauliczny silnik napinający na stanowiskach testowych napinania.

Stanowiskotestowedo napinania
Hydrauliczny silnik napinający jest zintegrowany z zamkniętym obwodem napinającym ze sprzężeniem zwrotnym mocy. Silnik obrotowy obraca się i jest zasilany energią za pośrednictwem wielościeżkowego przepustu obrotowego, podczas gdy w kontrolowany sposób przykłada statyczny, quasi-statyczny lub dynamiczny moment skręcający do obracających się splotów.

Oferujemy niestandardowe rozwiązania dla szerokiego zakresu zastosowań. Nasz wykwalifikowany zespół z przyjemnością doradzi w zakresie projektowania i realizacji.

Technische Schnittdarstellung eines seriellen Hub-Schwenksystems für industrielle Automatisierung

W układzie szeregowym liniowa oś napędowa (siłownik liniowy dwustronnego działania), która jest również wyrównana w pionie, jest zamontowana na wyrównanej w pionie obrotowej osi napędowej (silnik obrotowy), tj. tłoczysko siłownika i wał wyjściowy silnika obrotowego są mechanicznie połączone za pomocą połączenia ślizgowego wał-piasta.

Uchwyt palety jest podnoszony przez tłoczysko, które służy również jako łożysko dla uchwytu palety i bezpiecznie pochłania wszystkie siły generowane podczas asymetrycznego obciążenia.

Oferujemy niestandardowe rozwiązania do różnych zastosowań. Nasz wykwalifikowany zespół chętnie Ci doradzi.

Technische Produktdarstellung eines parallelen Hub-Schwenksystems für industrielle Automatisierung und Handhabungstechnik

Zasadniczo pionowo ustawiona obrotowa oś napędowa (silnik obrotowy) jest umieszczona obok podobnie pionowo ustawionej liniowej osi napędowej, najlepiej składającej się z dwóch cylindrów liniowych, w układzie równoległym. Silnik obrotowy jest wkładany i podnoszony we wsporniku silnika zamontowanym oddzielnie w prowadnicach liniowych.

Uchwyt palety jest montowany bezpośrednio na wale silnika obrotowego lub w oddzielnym łożysku obrotowym we wsporniku silnika. Momenty przechylające spowodowane dużymi asymetrycznymi warunkami obciążenia są w ten sposób bezpiecznie absorbowane.

Oferujemy niestandardowe rozwiązania do różnych zastosowań. Nasz wykwalifikowany zespół chętnie Ci doradzi.

Technische Produktdarstellung eines orangefarbenen Helac L10-Serie Schwenkantriebs für präzise Bewegungssteuerung

Seria L-10 ma nasz najmniejszy i najbardziej kompaktowy napęd hydrauliczny z przekładnią śrubową. Dzięki wyjątkowo dużej nośności osiowej w smukłej, cylindrycznej konstrukcji z mocowaniem kołnierzowym i napędem, ultrakompaktowa seria L-10 jest idealna do zastosowań o ograniczonej przestrzeni. Technologia hydrauliczna wielowypustu ślizgowego Helac z przekładnią śrubową nie jest samoblokująca i oferuje zarówno wysoką odporność na uderzenia, jak i wysoki moment obrotowy dla wymagających zastosowań.

Seria L-10 działa jako urządzenie obrotowe, a także jako wspornik montażowy i konstrukcja wsporcza, dzięki czemu nie są wymagane żadne zewnętrzne systemy łożysk, hamulce ani urządzenia blokujące. Dostępne w pięciu standardowych rozmiarach z wyjściowym momentem obrotowym do 2825 Nm przy 210 barach.

Technische Produktdarstellung eines orangefarbenen Helac L20-Serie Schwenkantriebs für präzise Bewegungssteuerung

Seria L-20 to szczególnie ekonomiczne rozwiązanie, które nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań. Posiada wszechstronne opcje montażu i napęd kołnierzowy. Technologia ślizgowego wielowypustu Helac z przekładnią śrubową nie jest samoblokująca i oferuje zarówno wysoką odporność na uderzenia, jak i wysoki moment obrotowy dla wymagających zastosowań.

Działa zarówno jako urządzenie obrotowe, jak i jako wspornik montażowy i konstrukcja wsporcza, dzięki czemu nie są wymagane żadne zewnętrzne systemy łożysk, hamulce ani urządzenia blokujące. Dostępne w pięciu standardowych rozmiarach z wyjściowym momentem obrotowym do 4 400 Nm przy 210 barach.